به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

مقایسه ۲ مسیر ریلی شلمچه و خسروی

تاریخ انتشار: ۶ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۳۸۳۲۹۰

فرامرزیان مجری طرح راه آهن غرب کشور گفت : مسیر ریلی کارکرد مسافری دارد نه باری چرا که طرف عراقی نمی‌خواهد اهمیت مسیر ترانزیتی بندر فاو خود را کمرنگ کند در حالی که قطار کرمانشاه - خسروی علاوه بر مسافر کارکرد مهم باری و ترانزیتی نیز دارد.

فرامرزیان تاکید کرد: راه آهن غرب می‌تواند از ۲ مرز ترانزیتی خسروی و پرویزخان ما را به کشور عراق متصل کند ضمن اینکه فاصله خسروی تا خانقین در کشور عراق فقط ۲۵ کیلومتر است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به باور وی از آنجایی که مسیر راه آهن غرب کشور در دل دشت قرار دارد هزینه احداث آن بسیار کمتر است، ضمن اینکه فاصله بصره تا بغداد حدود ۶۰۰ کیلومتر می‌شود، ولی فاصله خسروی تا بغداد تنها ۱۹۰ کیلومتر است.

مجری پروژه راه آهن غرب کشور تاکید کرد: مسیر رسیدن به کربلا و نجف از مرز خسروی در استان کرمانشاه نیز بسیار کوتاه‌تر است.

فرامرزیان در خصوص اهمیت ترانزیتی این خط ریلی تاکید کرد: اگر در احداث راه آهن کرمانشاه - خسروی تعلل شود ترکیه به عنوان رقیب ما می‌تواند از مسیر کردستان عراق تا بندر فاو جای ایران را بگیرد و در عمل ایران از مسیر جاده ابریشم حذف می‌شود.

به باور وی بسیاری از کشور‌ها به خصوص آمریکا می‌خواهند ایران را حذف کنند تا ترانزیت نداشته باشد.

به گفته کارشناسان اقتصادی، راه اندازی راه آهن کرمانشاه - خسروی تحولی اساسی در حمل و نقل غرب آسیا ایجاد خواهد کرد و کالا‌های تولیدی این قاره راحت‌تر به آب‌های مدیترانه و اروپا منتقل خواهد شد ضمن اینکه در شرایط تحریم تقویت زیرساخت‌های حمل و نقل می‌تواند منبع درآمد قابل توجهی برای کشور محسوب شود.

طبق برآورد مجری راه آهن غرب کشور، مسیر ریلی کرمانشاه - خسروی تا خانقین در کشور عراق حدود ۴۰۰ میلیون دلار هزینه نیاز دارد و این مبلغ نسبت به بسیاری از مسیر‌های ریلی در ایران هزینه کمتری محسوب می‌شود.

خانقین نزدیک‌ترین شهر عراق به خسروی و قصرشیرین و در فاصله حدود ۲۵ کیلومتری مرز ایران قرار دارد.

وی با اشاره به عبور روزانه هزار کامیون باری از محور ترانزیتی کرمانشاه به عراق بیان کرد: احداث راه آهن کرمانشاه - خسروی می‌تواند هزینه نگهداری از راه‌ها و نیز تلفات جاده‌ای ما را به شدت کاهش دهد ضمن اینکه کاهش مصرف سوخت و نیز کاهش آلاینده‌های محیط زیستی از دیگر مزایای راه آهن غرب محسوب می‌شود.

فرامرزیان شرط اتصال ریلی ایلام را نیز احداث راه آهن کرمانشاه - خسروی دانست و گفت: از کیلومتر ۱۲۷ مسیر اسلام آباد غرب در ایستگاه چالابکر این اتصال انجام می‌شود.

فرامرزیان در خصوص آخرین وضعیت تامین اعتبار این پروژه نیز گفت: اگر تا پایان امسال به ما ۵۰۰ میلیارد تومان بدهند زیرسازی ۵۰ کیلومتر از مسیر کرمانشاه – اسلام آباد غرب به اتمام می‌رسد و آماده ریل گذاری می‌شود، ضمن اینکه تا بهمن ماه احداث تونل یک و ۲ این مسیر به اتمام می‌رسد.

وی تاکید کرد: اگر استاندار و نمایندگان کرمانشاه بخواهند حتما می‌توانند برای این پروژه اعتبار بگیرند ضمن اینکه دفتر مقام معظم رهبری نیز بر روی این پروژه حساس است.

مجری راه آهن غرب کشور در خصوص پیشرفت پروژه نیز گفت: در مجموع ۳۵ درصد کار‌های حوزه روسازی و ایستگاه و همچنین ۵۵ درصد عملیات زیرسازی این طرح تاکنون انجام شده است.

آمار نهایی وی برای کار‌های انجام شده مسیر ریلی کرمانشاه - خسروی شامل ۴۹ درصد خاکبرداری، ۳۷ درصد خاکریزی، ۳۷ درصد بتن ریزی تونل و پل، ۷۸ درصد حفاری قسمت فوقانی تونل، ۶۲ درصد حفاری قسمت تحتانی تونل و ۴۱ درصد لاینگنگ و گالری تونل است.

فرامرزیان گفت: کل مسیر کرمانشاه - خسروی ۱۱ تونل به طول هشت هزار و ۸۰۹ متر دارد که هفت تونل آن به طول چهار هزار و ۳۰۹ متر در ابتدای مسیر یعنی کرمانشاه - اسلام آباد غرب قرار دارد.

به گفته وی تاکنون ۶۲ درصد تونل‌های کل مسیر حفاری شده و این رقم برای مسیر کرمانشاه - اسلام آباد غرب ۹۰ درصد است، او همچنین تعداد پل‌های بزرگ احداثی مسیر ریلی کرمانشاه - خسروی را ۲۲ دستگاه اعلام کرد.

فرامرزیان تعداد ایستگاه‌های پیش بینی شده برای این مسیر را ۱۲ ایستگاه عنوان کرد و افزود: از کرمانشاه به اسلام آباد غرب ایستگاه‌های پشته کش (به منظور ترانزیت بار کارخانه سیمان)، انجیرک، سراب شیان و سپس ایستگاه اسلام آباد غرب احداث می‌شود.

وی ادامه داد: بعد از اسلام آباد غرب ایستگاه چالابکر را داریم که محل تلاقی مسیر ریلی ایلام خواهد بود، همچنین ایستگاه‌های کل کش، قدمگاه، تنگ اسماعیل، سرپل ذهاب، گراوه و در نهایت ایستگاه خسروی یا پرویزخان احداث خواهد شد.

به گفته مجری راه آهن غرب کشور از این ۱۱ ایستگاه احداثی یک ایستگاه درجه یک، سه ایستگاه درجه ۲ و مابقی درجه سه خواهند بود.

وی توضیح داد: ایستگاه خسروی که تشکیلاتی است درجه یک خواهد بود و ایستگاه‌های پشته کش، اسلام آباد غرب و سرپل ذهاب درجه ۲ هستند که امکان ترانزیت مسافر و بار در آن‌ها وجود خواهد داشت، اما ایستگاه‌های درجه سه بین راهی و محل تلاقی سرعت هستند.

باشگاه خبرنگاران جوان کرمانشاه کرمانشاه

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: راه آهن ریل قطار راه آهن کرمانشاه راه آهن غرب کشور اسلام آباد غرب مسیر ریلی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۸۳۲۹۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

جزییاتی از آخرین اقدامات مطلوب برای پیاده‌روی اربعین در کرمانشاه

ایسنا/کرمانشاه استاندار کرمانشاه گفت: پیش‌بینی می‌شود امسال میزبان قریب ۱.۵ میلیون زائر اربعین در استان باشیم که باید از هم‌اکنون استان را برای پذیرایی از آنها آماده کنیم. 

محمدطیب صحرایی، امروز (۱۲ اردیبهشت) در نشست با جانشین رئیس ستاد بازسازی عتبات عالیات کشور، با اشاره به اهتمام استان برای خدمت‌رسانی مطلوب به زوار اربعین، گفت: در پی توسعه زیرساخت‌های مورد نیاز برای خدمات‌رسانی مطلوب به زوار اربعین در استان هستیم.

استاندار کرمانشاه با بیان اینکه در زمینه انجام اقدامات لازم برای سهولت بخشی به تردد زوار اربعین و ساماندهی موکب‌ها همه جانبه پای کار هستیم، گفت: باید در مرز خسروی تعدادی موکب توانمند داشته باشیم که به زوار پیاده‌روی اربعین خدمت‌رسانی مطلوبی داشته باشند.

صحرایی در ادامه در پی درخواست مسئولین ستاد عتبات عالیات برای اختصاص قطعه زمینی به نام زمین کشتارگاه در محدوده سه راهی نصرآباد در مرز خسروی برای خدمات‌رسانی به زوار، گفت: برای ارتقاء خدمات‌رسانی به زوار اربعین از هیچ همکاری کوتاهی نمی‌کنیم. زمین کشتارگاه هم به شرطی که شائبه‌ای نداشته باشد در اختیار ستاد بازسازی عتبات عالیات قرار خواهد گرفت.

وی اضافه کرد: در صورتی هم که به هر دلیلی امکان استفاده از زمین کشتارگاه مهیا نشود، از دیگر ظرفیت‌ها استفاده خواهیم کرد تا مجموعه ستاد بازسازی عتبات بتوانند خدمات‌رسانی مطلوبی به زوار اربعین داشته باشند.

مواکب مردمی برای خدمات رسانی بهتر به زوار عتبات عالیات نیاز به ساماندهی دارند 

علی شعبانی معاون سیاسی، امنیتی و اجتماعی استانداری کرمانشاه  نیز در این نشست با بیان اینکه مواکب مردمی برای خدمات رسانی بهتر به زوار عتبات عالیات نیاز به ساماندهی دارند، گفت: نیاز است یک طراحی قوی داشته باشیم تا موکب‌های توانمند در مرز خسروی برپا شوند تا بتوانند خدمات قابل قبولی در حوزه اسکان و تغذیه به زوار ارائه دهند.

وی با تاکید بر اینکه باید چینش مواکب را تغییر بدهیم، گفت: ساماندهی موکب‌ها نیاز ضروری امسال مرز خسروی است و این ساماندهی باید بگونه‌ای باشد که خدمات اسکان، تغذیه و حتی آبرسانی به طور مستمر در محدوده مرز خسروی وجود داشته باشد تا بتوانیم جوابگوی جمعیت قریب ۱.۵ میلیونی پیش‌بینی شده برای تردد از مرز خسروی باشیم.

وی با بیان اینکه مشکل اسکان مشکل جدی استان در پیاده‌روی اربعین است، ادامه داد: برای اسکان زوار پیاده روی اربعین هم در مرز خسروی و هم در عراق مشکل داریم و نیاز است برای حل این مشکل چاره اندیشی شود.

وی ادامه داد: در سه سال آتی برای خدمات‌رسانی مطلوب به زوار پیاده‌روی اربعین نیاز به راه اندازی یک نیروگاه حداقل ۴۰ مگاواتی در مرز خسروی وجود دارد.

بنا داریم در جهت خدمات‌رسانی بهتر به زوار موکب های کوچک را با هم ادغام کنیم

به گزارش ایسنا، مجید نامجو جانشین رئیس ستاد بازسازی عتبات عالیات کشور  نیز در این نشست با اشاره به اهتمام ستاد بازسازی عتبات عالیات برای خدمات‌رسانی بهتر به زوار اربعین در مرز خسروی، گفت: بنا داریم برای خدمات ‌رسانی بهتر به زوار، موکب‌های کوچک را با هم ادغام کنیم.

نامجو با بیان اینکه برای خدمات رسانی مطلوب به زوار اربعین در مرز خسروی زیرساخت احتیاج داریم، گفت: در بازدیدهای صورت گرفته زمینی که به عنوان زمین کشتارگاه شناخته می شود را مشاهده کردیم که تقریبا در چند سال گذشته استفاده زیادی از آن نشده که درخواست داریم این زمین در اختیار ستاد بازسازی عتبات عالیات قرار بگیرد تا بتوانیم از آن برای خدمت‌رسانی به زوار استفاده کنیم.

وی افزود: اگر مجوز استفاده از زمین کشتارگاه به ستاد بازسازی عتبات عالیات داده شود، از همین الان مقدمات کار خدمت رسانی به زوار در آن را آغاز خواهیم کرد.

انتهای پیام